Vespa GTS 310 Euro 5+
Un modello che unisce stile, stabilità e maneggevolezza in un design sobrio ed elegante. Scoprite come anche la Vespa dall'aspetto più semplice possa rivelarsi sorprendente e di grande impatto.
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Uno stile senza tempo
Ogni dettaglio della Vespa Gts è stato oggetto di un’attenzione meticolosa. Le tonalità metallizzate presentano una finitura lucida, il sedile e la finitura dell’interno del parafango sono abbinati, gli elementi cromati aggiungono un tocco di eleganza in più e, naturalmente, la celebre « cravatta » continua a contribuire allo status di icona senza tempo della Vespa.
Veloce e sicura
La Vespa Gts offre un controllo e una manovrabilità eccezionali grazie a una scocca rigida in acciaio, un controllo di trazione ASR e freni a disco con ABS su entrambe le ruote. Ne consegue una guida stabile anche su strade dissestate e una frenata ancora più sicura e precisa. L’attore principale di questa esperienza di guida è tuttavia l’innovativo motore monocilindrico HPE da 310 cm3 Euro 5+, che trasforma ogni uscita in una nuova avventura.
Funzioni pratiche
Il Bike Finder, l’apertura del sedile remoto, il sistema di avviamento senza chiave Keyless e una presa USB pratica nel vano del parafango rendono la Vespa Gts uno dei modelli più pratici di tutti i tempi. Puoi spingere ulteriormente l’esperienza con Vespa MIA, un accessorio che collega la tua Vespa al tuo smartphone in modo da poter rispondere alle chiamate tramite i comandi sul manubrio, ascoltare musica e utilizzare comandi vocali per effettuare chiamate.
Marchi | VESPA |
|---|---|
Cilindrata | 310 cm3 |
MOTORE | Monocilindrico, 4 tempi, 4 valvole, iniezione elettronica, HPE |
ALESAGGIO & CORSO | 75 mm x 70,1 mm |
PUISSANCE MAXIMALE | 18.4 kW – 25 cv – @ 6.500 tr/min |
COPPIA MASSIMA | 28.9 Nm @ 5.250 tr/min |
CONSUMO | 31,25 km/l |
EMISSIONI C02 | 74 g/km |
ALIMENTAZIONE | Iniezione elettronica |
REFRIGERAMENTO | Liquido |
AVVIAMENTO | Elettrico |
TRASMISSIONE | Variatore automatico CVT con assistenza al coppia |
FRIZIONE | Centrifuga automatica secca |
QUADRO | Scocca in acciaio con rinforzi strutturali saldati |
SOSPENSIONE | DAVANTI : Monobraccio, ammortizzatore idraulico |
FRENO | DAVANTI : Disco Ø220mm con comando idraulico |
PNEUMATICI | Davanti : Tubeless 120/70-12” |
LUNGHEZZA/LARGHEZZA/INTERASSE | 1.980MM / 765MM / 1.385MM / 790MM |
SERBATOIO | 8.5 litri |
CLASSIFICAZIONE CRIT’AIR | Classe 1 |
OMOLOGAZIONE | Euro 5+ |
Gamma | GTS |
